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      干混砂漿散裝水泥半掛下灰車

    • 作者:程力專汽
    • 來源:cltzwg
    • 日期:2019-12-10

                               干混砂漿散裝水泥半掛下灰車

    程力集團新廠區特種物料罐式車廠專業定制 >>輕量化散裝水泥半掛車>>輕量化干混砂漿半掛車是市場熱銷車型>>廠家直銷


    前言

    首先感謝各位對程力新產品的厚愛與支持,所有程,力系列新產品均檢驗合格后出廠,且有可追溯性。如需咨詢新產品相關信息請于程力公司售后服務部聯系!


    聯系電話13997866116微信同號24小時在線

    網址:www.gunnerandgunnerlaw.com


    為確保安全使用程力新產品,請務必在使用前詳細閱讀本說明書,在半掛車生產過程中及所有的維護、保養工作中都必須按照說明書進行操作,以保證車輛的正常支行和保障車輛的安全可靠性。

    為確保程力新產品的最佳性能,請務必在維護保養與維修過程中使用程力原廠配件,禁止對程力新產品進行任何改裝!強維護、保養與維修過程中使用了其它配件及改裝程力新產品,我們所承諾的保持服務期限也因此終止!

    對車輪的安裝要求

    清潔鋼圈輪輻與制動鼓或輪轂的安裝連接面,不允許有污垢、毛刺、過厚油漆層、雜物、固定用連接板,夾在其中。否則會造成螺栓預緊力不昀,降低連接面的摩擦力,最終導致車輪螺母松動、車輪傳位、螺栓剪斷、車軸軸承位磨損、輪胎吃胎等。

    內置式制動鼓的鎖緊螺母為自銷螺母,最多只能拆裝兩次;如果繼續使用,必附:鎖緊螺紋端部沖鎖點防松。


    支座與車軸合面兩側(如圖9所示的區域)不得有作保焊縫或焊點!否則易產生軸疲勞斷裂,縮短使用壽命。

    在時行任何焊接(包括車軸的焊接)時,均不能通過車軸及其轉動件進行接地,以免造成軸承、凸輪軸襯套等的電擊損害!

    JAP螺栓、先安裝內側輪輞

    A、按順序按扭矩擰緊螺套

    B、再安裝外側輪輞 

    C、然后按順序按扭矩擰緊螺母

    D、擰緊螺套。B未擰緊并不影響螺母D的擰緊,這種內松外緊現象直接影響螺栓的使用性能。

    輪輞輪輻(鋼圈)與制動鼓的徑向間隙不能太小,兩都絕對不能接觸!


    車軸的使用和維護

    新車初次行駛及每次更換車輪后,須對車輪螺經緊固狀況進行檢查并確保達到規定扭矩:JAP螺栓,檢查螺套(內螺紋M20X1.5外螺紋M30X1.5)是否擰緊極為重要。

    方法:先松開或拆除螺母,擰緊螺套,再安裝并擰緊螺母。

    檢查調整臂

    調整臂初始安裝角度100~105°,最佳制動角度90°。

    建議:根據使用情況,第15~30天或行駛5000-10000公里調整一次!

    方法:1.用手拉動調整臂,如果氣室扒桿行程A值≥35mm,則車軸制動間隙應調整:

    2.須時針方向向旋轉間隙調整螺桿至制動抱死,再逆時針咽松90~120°。

    3.或借助調整臂剎車間隙調整螺桿的六角螺母進行,將A值調到制動臂B值的13~20%,例如B =152.4mm,則A值=20~30mm。


    檢查制動蹄摩擦片

    建議::每三個月或行駛10000公里檢查制動摩擦片的厚度及是否松動。

    方法:通過防塵蓋觀察孔檢查摩擦片是否磨損到時極限臺階位置及松動。

    摩擦片的厚度不足6mm(極限臺階位置)或松動了必須更換!摩擦片太薄時,鉚釘會破壞制動鼓內壁摩擦面。更換摩擦片時,須使用原車軸制動蹄!


    檢查制動鼓

    根據使用情況定期檢查制動鼓,排除安全隱患!如磨損到時極限位置,言不及義時更換制動鼓!長時間/長距離剎車后,禁止急速水冷卻!


    檢查輪轂軸承間隙

    建議:經常檢查,新車三個月必須檢查!

    方法:車軸提升至輪胎離開地面,在輪胎和地面之間插入兩根撬杠檢查輪轂軸承間隙是否異常,正反方向轉動車輪,檢查轉動是否平滑或噪聲是否隨轉動速度而提高。



    銷售經理:何經理  24小時購車熱線:13997866116         返回頂部
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